今年以來，國際航運價格大幅上漲。7月8日發布的上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線），攀升至5432.34點，創下今年新高。這是紅海危機以來，運力緊張疊加外貿需求增加的雙重作用。但背靠上海國際金融中心，一些航運物流企業對此並不慌張。

　　2023年11月28日，習總書記在上海期貨交易所調研時強調，上海建設國際金融中心目標正確、步伐穩健、前景光明，上海期貨交易所要加快建成世界一流交易所，為探索中國特色期貨監管制度和業務模式、建設國際金融中心作出更大貢獻。

　　當時的上期所剛剛挂牌上市了我國首個航運期貨品種——集運指數（歐線）期貨。

　　所有人都尊龙凯时官网版登录沒有想到，幾個月后，一場突如其來的紅海危機，讓這一產品迎來了一場大考。

　　危機導致歐洲航線遇阻，現貨運價短期快速上漲，給期貨市場的平穩運行帶來巨大壓力。

　　中國特色期貨監管制度和業務模式，在此時發揮了作用。上期所及時採取六輪風控措施，2次上調手續費、4次上調漲跌停板幅度和保証金比例、4次下調交易限額，雷霆手段之下，市場安全平穩運行得以確保。

　　期貨市場的避險功能如期發揮，也讓航運物流企業逐漸敢於嘗試參與期貨風險對沖，更加從容地應對運價大幅波動帶來的風險。危機剛剛爆發時，青島朗東國際物流有限公司已按照12月下旬即期運價，與一些客戶簽訂了1月中旬的出運合同。為了規避運價不斷上漲帶來的損失，他們果斷選擇12月下旬在期貨市場上買入合約進行套期保值。此后，運價不斷上漲，盡管公司在現貨運費上虧損56萬元，但在期貨市場盈利約29萬元，挽回了過半損失，確保了公司正常經營。

　　期貨的價格發現功能，也在這一市場逐步顯現。集運指數（歐線）期貨分別於2024年4月29日、6月24日，完成了兩次現金交割。兩次交割的點位與當時的現貨價格相差不超過2%，意味著期貨的價格發現與現貨價格高度契合。這樣的表現，讓一些貨代企業甚至大型船公司，開始結合期貨的遠月合約來嘗試遠期運費報價，這在以往是較難實現的。

　　期貨兩大功能的順利發揮，離不開活躍的市場。這裡有一個有趣的對比——2023年，包括美國、歐洲、新加坡在內的境外航運類衍生品（集運、油輪、干散），場內和場外的總成交量約360萬手。令人意想不到的是，集運指數（歐線）期貨上市僅僅13個交易日，也就是不到三周的時尊龙凯时官网版登录間，就超過了境外2023年全年的總成交量。

　　市場的認可並不是曇花一現。從2023年8月18日上市，至2024年6月30日，集運指數（歐線）期貨累計成交量3345.82萬手，日均成交量16.16萬手﹔累計成交額2.29萬億元，日均成交額110.82億元。

　　值得一提的是，作為國際化品種，集運指數（歐線）期貨吸引了一批境外機構和企業參與，分別來自新加坡、美國、英國、澳大利亞、印度尼西亞、中國香港等。參與規模最大的新加坡，已經有金融機構和航運咨詢公司舉辦了仿真交易大賽。一些行業機構也紛紛來上期所拜訪，期望合作成立產融基地，將產品影響力進一步擴大。

　　與集運指數（歐線）期貨一樣，一大批“上海價格”正在一步一步擴大自己的國際影響力。上海原油期貨輻射亞太地區的價格基准已初步形成，挂鉤20號膠期貨價格的跨境貿易實貨量已佔到我國天然橡膠進口量近四成，國際銅與滬銅以“雙合約”統籌國內國際兩個市場……

　　目前，上期所已上市32個期貨期權品種。“其中，大部分交易品種與海外高度聯通，通過開放能把境外的投資者吸引進來，參與到上期所的價格形成過程中，從而提升價格影響力。”在2024陸家嘴論壇上，上海期貨交易所總經理王鳳海介紹，2023年，上期所境外客戶日均成交量和年末持倉量同比分別增長40%、37%。

　　創新還在繼續。上期所正主動對接新質生產力，加大品種開發力度，如液化天然氣（LNG）、新能源類的品種研發正在積極推進中，更豐富的“上海價格”將陸續在全球產業鏈中登場。

　　“上海價格”的崛起，體現的是上海國際金融中心的全球影響力。這一影響力，源自高質量發展的中國經濟，源自上海“五個中心”建設。

　　2023年12月1日，習總書記在上海考察時指出，加快建設“五個中心”，是黨中央賦予上海的重要使命。上海要以此為主攻方向，統籌牽引經濟社會發展各方面工作，堅持整體謀劃、協同推進，重點突破、以點帶面，持續提升城市能級和核心競爭力。

　　正如“上海價格”關乎於經濟、金融、貿易、航運和科創，上海“五個中心”建設，始終是一個密不可分的整體，它們相互聯系，相互影響，相互促進。金融作為實體經濟的血脈，高效串聯起“五個中心”的聯動發展——對內可以使“五個中心”緊密鏈接，更好服務實體經濟、科技創新﹔對外可以推動“五個中心”與全球鏈接，共建“一帶一路”，吸引配置更多高端資源，輻射更大能量。

　　2024世界人工智能大會上，不管是展覽還是論壇，不論是投資企業還是自身變革，金融機構的身影隨處可見。大會閉幕沒幾天，建設銀行上海市分行就把兩台智能人形機器人放進了銀行大堂，以一個銀行大堂經理的標准，對其進行訓練，這在全國可是頭一回。

　　金融中心與科創中心的如此聯動，與集運指數（歐線）期貨上金融中心與貿易、航運中心的聯動，如出一轍。

　　聯動體現在科創板。在金融支持下，科創板公司持續科技創新，增強產業話語權和影響力。集成電路企業瀾起科技在內存接口芯片領域牽頭制定DDR5 RCD及MDB芯片國際標准，推動中國“芯”加速崛起。生物醫藥企業君實生物的抗PD-1單抗藥物特瑞普利單抗，成為FDA批准上市的首個中國自主研發和生產的創新生物藥，填補了美國對鼻咽癌的治療空白。圍繞不久前証監會發布的“科創板八條”，上海証券交易所已經連續在北京、上海、深圳召開多場培訓和座談會，與科創企業、市場機構深入交流2024国际空运物流。上海也在不斷發力促進“科技—產業—金融”高水平循環，加快構建以科技信貸、科技保險、股權投資和多層次資本市場為基本架構的科技金融服務體系，推進“浦江之光”行動升級版，建設科創金融改革試驗區和臨港科技保險創新引領區，鼓勵投早投小投硬科技。

　　聯動體現在跨境和離岸。今年前5個月，上海兩大機場跨境電商貨量達到18.13萬噸，同比增長109%。火熱的市場背后，上海正深入實施優質企業人民幣結算、貿易外匯收支便利化等政策舉措，加強對跨境電商、海外倉、外貿綜合服務企業等新業態新模式的金融服務。同時大力支持離岸經貿業務發展，2023年上海地區通過自由貿易賬戶開展的離岸經貿業務結算量折合人民幣662.1億元，同比增長40.9%。創新升級“信保+擔保+銀行”貿易融資模式，上線“上海單一窗口”信保融資服務外貿高質量發展平台，推出“外貿批次貸”擔保產品等，進一步提升中小微外貿企業融資便利性。

　　聯動體現在共建“一帶一路”。通過設立在上海的人民幣跨境支付系統（CIPS），資金得以在各國之間便利流通。截至2024年6月末，CIPS系統共有參與者1544家，業務已經覆蓋全球184個國家和地區。通過上海強大的金融基礎設施，截至2023年末，銀行間外匯市場已有17個“一帶一路”貨幣對挂牌交易，上海証券交易所成功發行“一帶一路”債14隻，發行規模合計91.3億元。上海更發揮自由貿易賬戶功能優勢，通過“FTE+FTN”的方式，持續為“走出去”企業提供一站式、全方位跨境金融服務。

　　不久前，《上海市推進國際金融中心建設條例（修訂草案）》公開征求意見。上海市委金融辦常務副主任周小全表示，上海國際金融中心建設將堅持金融服務實體經濟的根本宗旨，全面增強競爭力和影響力，大力推動“五個中心”聯動發展，為經濟社會高質量發展貢獻金融力量。（記者 張楊）

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