有网友在朋友圈爆料了一则内幕消息：深圳***约货代跑路了，目前该公司已无人办公，并以各种更换负责人操作来推卸责任，拖欠运费不负，信息不回!

　　该爆料人同时告诫深圳卖家和货代同行，如果大家正在跟该货代合作、或即将合作，那么一定要注意款项问题，不要合作，不要给账期!

　　前段时间，国内这家名为深圳***约国际物流有限公司突然被疑似中招卖家曝出“欠钱跑路，公司已人走楼空！”。

　　有吃瓜网友留言表示，如果深圳***约货代企业真的跑路，那么这个企业名字无疑将被啪啪打脸自己。

　　为了给广大合作卖家和货代一个交代，据说深圳***约货代发布了一份“自己解雇自己”的公告，简直是直接把暴雷的锅甩给法人。

　　经公司谈论决定，至8月1日起我司将正式解雇陈*为总经理一职，同时聘请陈*为我司新一任总经理，公司大小事物均由新一任总经理处理。特此通知！

　　没过多久，就有网友开始爆料2024国际货运代理，深圳***约货代办公室目前已无人办公，并以各种更换负责人方式推卸责任，拖欠运费不负，信息不回！

　　还有中招的受害者，直接找到门拍照显示深圳***约货代大门紧闭，并在发文称：“这家公司谁还认识人呀? 麻烦通知一下，处理一下运费和货物。”

　　不过深圳***约货代暴雷跑路是否真正属实、以及到底欠了多少货款，大家有知道更加具体详细细节的，也欢迎文末留言讨论交流。

　　就在昨天，直击跨境已经给大家分享了浙江**国际货代在2024年1月22日拿出1000万人民币的注册资本正式入局货代行业，从事多式联运和运输代理业，如今却在国庆节前夕倒下。

　　目前浙江该货代已经将“卖家货物处置权”主动转移给了其它3家货代公司协同处理，但搞不好又有大批卖家将遭货物延期，甚至钱货两空也不是没有可能。

　　今年开始货代暴雷愈演愈烈，大家是否认为如今货代企业大清洗已经势不可挡了呢？

　　当前货代暴雷让我们历历在目，由此已经开始诱发了国内没有核心竞争力的货代进入了暴雷高发期。

　　今年红海危机已经导致很多国内货代企业只能选择绕道非洲好望角承受成本激增问题，外加比利时货代事件让整个欧洲严查财税合规、UPS严厉打击跑水账号、低价内卷揽货、以及美国接下为了防止企业逃税和走私非法产品对符合免税资格的低价值进口商品加大审查力度，只会让没有核心竞争力的货代日子越来越难。

　　而以上这些情况，都为今年或接下来国内货代可能出现的“资金链断裂”暴雷埋下了极大的隐患。

　　就在8月20日，浙江*创国际货运代理有限公司就因为纷繁复杂的国际形势叠加不断严苛的跨境电商合规趋势，导致公司资金流断裂，最终只能无奈宣布破产倒闭。

　　浙江*创国际货运代理有限公司发布的“停止公司一切所有事宜”通知公告具体如下：

　　您好！首先，我们非常抱歉地通知您，公司自8月1日起，停止公司一切所有事宜。

　　由于公司经营不善，导致资金流断裂，公司处于停止运营状态，公司法人乔*决定停止核心业务运营，同时不再对所有合作商支付自8.1日后所产生的任何费用，并自8.1日后所发货物均由我司合伙人：屈**全全负责，8.1日后所发出货物均与*创公司无关，均属于股东个人行为。

　　所有合作商如是8.1日前包括但不限于货物转运、运费支付等问题均可继续在*创对接群中处理，*创全员愿意配合各位合作商处理。感谢您一直对*创国际的信任与支持，我们深感抱歉，并将竭尽全力配合各个合作商解决所有问题。如有任何疑问或需要进一步协商，请随时与我们联系。

　　从浙江*创国际货运代理有限公司对外发出停止运营通知，我们不难发现一个细节点：目前该货代公司法人说公司干不下去了，但是该公司的合伙人屈**却还“兢兢业业”的干着！

　　所以这才有了浙江*创国际货运代理有限公司法人决定8月1日停止运营后，从8月1日所发货物及市场上揽货行为，均属于该公司合伙人屈**的个人行为，由屈**负责，但与浙江*创货代无关的特别现象发生。

　　在当前3天一小雷，5天一大雷的货代暴雷风险下，接下来跨境电商卖家一定要切记：如今选择合作的货代企业一定要小心谨慎，价格已经不再是唯一的考虑因素，良好口碑、优质服务、及综合品牌运营实力才是你货物安全的关键。

　　更为重要的是，国内跨境卖家和货代企业一定要一起努力来营造一个健康、可持续的跨境物流发展环境，共同把“劣币驱逐良币”的货代企业尊龙凯时中国官网赶出跨境物流行业。

　　对此大家怎么看？也欢迎大家评论区留言谈谈你的看法、及转发，最后关注我不迷路。