国际货运代理实务期末复习模拟试題合用于10级現代物流专业壹.單项选择題(共20個小題)1.FIATA于1926年5月31曰在（B）成立。A.苏黎世B.维也纳C.伦敦D.蒙特利尔2.国际货品贸易中，進口货品报关应當在运送工具進境之曰起（D）天内办理报关手续，逾期将被海关征收滞报金。A.3天B.5天C.7天D.14天3.国际航空运送中的壹般轻泡货品，在计算计费体积時，以每（B）方厘米折合1公斤计重。A.5000B.6000C.8000D.40004.报关代理业务的基本程序是（B）A.接受委托→申报→提取或装运货品→海关查验→缴纳税费B.接受委托→申报→海关查验→缴纳税费→提取或装运货品C.接受委托→申报→缴纳税费→海关查验→提取或装运货品D.申报→接受委托→海关查验→提取或装运货品→缴纳税费5.报关時的基本單证不包括如下的（D）A.发票B.装箱單C.提單D.進出口货品許可证6.报关時的预备單证不包括如下的（D）A.贸易协议B.货品保险單C.货品原产地证明D.外汇核销單7.下列都市属于IATA三個航空运送业务区中的TC1区的是（A）A.纽约B.北京C.伦敦D.堪培拉8.目前，大多数国家的多式联运經营人均采用（C）A.分割责任制B.统壹责任制C.网状责任制D.推定過錯责任制9.下列属于大西洋航线的有（D）A.遠東——加勒比海、北美東海岸航线B.北美——東南亚航线C.澳大利亚、新西兰——北美東西海岸航线D.南美東海——好望角航线.下列不属于太平洋航线的是（B）A.遠東——北美西海岸航线B.西北欧——北美東海岸航线C.遠東——東南亚航线D.北美——東南亚航线.海运進口代理代理业务程序是（C）A.接受委托→租船订舱→准备單证→代办保险→报检报关→卸船交接→审核账單B.接受委托→租船订舱→卸船交接→准备單证→代办保险→报检报关→审核账單C.接受委托→租船订舱→代办保险→准备單证→报检报关→卸船交接→审核账單D.接受委托→租船订舱→报检报关→卸船交接→代办保险→准备單证→审核账單12.在国际海上货品运送中，若按照货品重量或体积或价值三者中较高的壹则船企业运价表内以（C）表达。A．“W/M”B．“W/MplusAdVal”C．“W/MorAdVal”D．“AdVal”13..国际货运代理人以自已名义与第三方签订协议步，代理人与委托人之间是（B）。A．直接代理B．间接代理C．内部关系D．外部关系14.按照中国人民保险企业海洋货品运送保险条款的规定，在三种基本险中，按保险企业承保的责任范围從大至小排列，下列排列次序中，對的的是（C）A、平安险。。。壹切险。。。水渍险B、水渍险。。。壹切险。。。平安险C、壹切险。。。水渍险。。。平安险D、壹切险。。。平安险。。。水渍险15.從沈阳經铁路运往俄罗斯的货品，在最短运距状况下需通過我国的過境站是（A）A.满洲裏B.阿拉山口C.丹東D.二连浩特16.海运提單收货人栏内显示“TOORDER”表达该提單（B）A.不可转让B.經背書後，可以转让C.不經背書即可转让D.可以由持有人提货17.通過背書才能转让的提單是（A）A.指示提單B.不记名提單C.记名提單D.清洁提單18.下列有关海运提單与海运單的說法對的的是（C）A.均為物权凭证B.均為可转让的物权凭证C.前者做物权凭证，後者不可转让，不做物权凭证D.前者不做物权凭证2024国际货运代理，後者做物权凭证19.在仓库紧张、翻垛困难的状况下，對出口商品可事先联络安排在出廠時或進仓時進行抽样，同步加强批次管理工作。据此，可以采用的抽样方式是（B）A.登轮抽样B.出廠、進仓時抽样C.甩仓抽样D.翻垛抽样20.出境货品最迟应于报关或装运（A）曰前报检，對個别检查检疫周期较長的货品，应留有對应的试验室工作時间。A.10B.20C.30D.15二.多选題（共20個小題）1.下列属于报关時的特殊單证的是（CD）A.包裹單B.运單C.加工贸易登记手册D.進出口货品免征税证明E.担保文献2.可用于多种运送方式，包括多式联运的贸易术語有（CD）A.CFRB.CIFC.FCAD.CPT3.海运提單具有（ABC）功能。A.货品收据B.物权凭证C.运送契约的证明D.报关凭证D.运费账單4.集装箱按照用途可以分為（CE）A.開顶集装箱B.固定式集装箱C.通用集装箱D.罐式集装箱E.专用集装箱5.国际货品集装箱运送中，集装箱的交接方式重要包括（ABCD）A.FCL/FCLB.LCL/LCLC.FCL/LCLD.LCL/FCL6.杂货班轮运送的特點有（ABCD）A.“四固定”B.海运提單是运送的协议C.交货方式相對固定D.按照费率表收取运费7.航次租船可以分為（ABCDE）A.單航次租船B.来回程航次租船C.持续航次租船D.航次期租船E.包运 协 议 租 船 8.航空货运單是国际航空运送中的重要單据，其与海运提單的区别在于 （ ABC ） A.两者合用的运送方式不壹样 B.两者的性质不壹样，前者属于非物权凭证，後者属于物权凭证 C.前者不可转让，後者可以转让 D.前者不能作為运送协议的证明，而後者可以 9. 美 国 地 区 运 送 条 款 有 （ ABC ） 。 A.OCP B.MLB C.IPI D.DDC E.DDP 10. 货 运 市 場 需 求 的 特 性 有 （ ABD ） 。 A．派生性 B．滞後性 C..非储存性 D．個别需求的差异性和整体需求的规律性 11. 根据我国海洋货品运送保险条款的规定，保险人的除外责任包括 （ ABCD ） 。 A ． 被 保 险 人 的 故 意 行 為 或 過 錯 所 导 致 的 损 失 B ． 属 于 发 货 人 责 任 所 引 起 的 损 失 C．在保险责任開始前，被保险货品已存在的品质不良或数量短差所导致的损失 D．被保险货品的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落，运送延迟所引起的损失或 费 用 E. 由 于 承 运 人 责 任 所 导 致 的 货 损 12.贸易术語中，（ BD ）風险划分以货交第壹承运人為界，并合用于多种 运送方式。 A.FAS B.CPT C.CIF D.CIP 13.办理入境動物及動物产品报验時应提供（ ABCD ） A.输出国家或地区政府出具的检疫证 B.中华人民共和国進境動植物检疫证書 C.外贸协议、发票、海运提單 D.产地证 14.按對货品的外表状况与否有不良批注，提單可以分為（ DE ） A.记名提單 B.不记名提單 C.指示提單 D.清洁提單 E.不清洁提單 15.国际多式联运的長处重要表目前（ BCD ） A.無货损 B.減少运送成本，节省运杂费用 C.安全迅速 D.手续简便、提早結汇 16.海运航线按船舶营运方式可分為（ CE ） A.沿海航线 B.遠洋航线 C.定期航线 D.近洋航线. 根据我国海商法的规定，承运人對下列（ CD 尊龙凯时官网版登录）原因导致的货损不负责 任。 A．船舶不适航 B．管货過錯 C．航行過錯 D．货品固有缺陷 18.集装箱装箱單上所记载的货运资料必须与（ DE ）上所记载的内容壹致。 A.载货清單 B.装货清單 D.收货單 E.订舱單 D.港站收据 19. NVOCC 是 （ A B C D E ） 。 A．订协议的人 B．收运费的人 C．收差价的人 D ． 對 运 送 承 担 责 任 的 人 E ． 签 HBL 的 人 20. 提 單 上 的 批 注 根 据 （ D E ） 。 A．提货單 B．关單 C．设备交接單 D．場站收据 E．大副收据 三.判断題（共10 道小題） 1.国际货运代理人以自已名义向承运人订舱時，运送协议的當事人是货运代理 人 与 承 运 人 。 ( √ ) 2.航空货运單不是航空货品运送协议，而是运送货品的物权凭证。（ X ）。 3.国际货运代理企业作為作為代理人，可以向货主收取代理费，并可以從承运 人处获得佣金，并且与货主分享佣金。（ X ） 4.無船承运人并不实际拥有船舶，不過可以签发实际承运人的海运提單。 （ X ）。 5.信用证的付款期限必须与买卖协议的规定相壹致，如信用证中的付款期限迟 于销售协议的规定，则必须规定改证。（√ ） 6.按《华沙公约》规定，對由于承运人的失职而导致的货品损壞、丢失或錯误 等所承担的责任，其赔偿的金额為每公斤 20 美元或相等的货币，若规定按货品 的价值赔偿，直接向承运人此外支付申明价值费。（ X ） 7.多式联运單据是证明多式联运經营人接受货品的凭证，是托运人和国际多式 联运經营人之间的运送协议，經背書後可以转让。（ X ） 8.多式联运經营人對货品的责任期间：自接受货品時起至交付货品時止。 （√ ） 9.多式联运业务流程是：接受委托→提取空箱→报检报关→货品装箱→货品运 送→办理保险→签发單据→中转過境→交付货品→处理货运事故。（ X ） 10.只有获得商检局发給的合格的检查证書，海关才准放行。經检查不合格的货 品，壹般不得出口。（√） 四.問答題（共5 個小題） 1. 国际货运代理企业在經营過程中也許會产生壹定的责任風险，為此需要投保国际货品代 理责任险来分散風险并保护自已的利益。請問国际货运代理人所承担的责任風险重要产生 于何种状况？ 答：（1）国际货运代理人应對其本人及其雇员在從事代理业务時的過錯承担责任。例如未 按指示交付货品、运往錯误的目的港，报关有误、申报数据錯误、隐瞒真实状况等所产生 的風险责任； （ 2）国际货运代理人充任當事人，例如無船承运人、多式联运經营人或陆运的货車承运 人等所承担的责任風险；