在2024年，物流出海已经成为跨境电商物流领域的主旋律。对于物流企业来说，国际市场与国内市场截然不同，企业需要调整自身，融入国际化的进程。香港蝴蝶效应集团BE团队李子恒总监表示，国内电商已经进入存量市场，物流出海已经成为必答题。国内电商快递每天约有3亿个包裹，主要由“三通一达”、顺丰、京东、德邦、百世、极兔等快递公司承运。对于国尊龙凯时科技平台内的网络型快递公司来说，每天3000万单就是生存线，低于这个数量就可能面临全网亏损。因此，国内的电商快递企业已经打得头破血流，没有新的增量，企业也只能出海寻求新的市场。除了国内电商快递企业寻求出海，原本已经在从事跨境物流的企业也在加速出海。电商平台推动物流服务商到国外布局一些口岸资源、清关资源以及尾程派送资源，在跨境物流的境外核心节点上做了资源深度布局的企业在2023年都取得了不错的发展。

　　物流企业走出去的核心是客户群体的全球化、人员团队的国际化和企业文化的多元化。如果物流企业走出去还是只做中国国内的卖家生意，那就太狭窄了。只有去做全球范围内的客户和海外本土客户的生意，企业才会有更大的发展韧性。人员团队的国际化涉及到企业内功的修炼，还有现有人员的蜕变，打造一支具备国际化视野的团队是发展的基石。到海外做本土去经营，要符合当地的文化、法律、劳动保尊龙凯时科技平台护权益等，所以企业如何更好地去融入当地，拥抱多元文化和海外消费者习惯，这个很